福港集箱肩負(fù)起福州港口開放發(fā)展“排頭兵”的歷史使命，以堅(jiān)韌不拔的毅力，一步一個(gè)腳印地把港口高質(zhì)量發(fā)展的偉大事業(yè)推向前進(jìn)。

擊鼓催征，一場(chǎng)遠(yuǎn)征始于腳下。2013年5月，福建交通運(yùn)輸集團(tuán)與新加坡PSA國際港務(wù)集團(tuán)共同推進(jìn)對(duì)福州港內(nèi)集裝箱碼頭板塊的一體化整合，整合后的3家集裝箱企業(yè)統(tǒng)稱“福港集箱”，形成江陰港區(qū)1—7號(hào)泊位和14號(hào)泊位連片開發(fā)、統(tǒng)一運(yùn)營的大格局。

十年前的這一舉措不僅壯大了福州港的集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)力，更為江陰港區(qū)集裝箱碼頭發(fā)展國際深水大港奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓江陰港區(qū)的歷史坐標(biāo)越發(fā)明確，前行航向越發(fā)清晰。

一路櫛風(fēng)沐雨，十年春華秋實(shí)。2023年，是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，是實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。

理念是行動(dòng)的先導(dǎo)。發(fā)展理念是否對(duì)頭，從根本上決定著發(fā)展成效乃至成敗。

十年來，福港集箱緊跟黨和國家的指引，落實(shí)福建省委、省政府、上級(jí)集團(tuán)的部署，肩負(fù)起港口發(fā)展“排頭兵”的歷史使命。福港集箱不斷發(fā)揮區(qū)位疊加優(yōu)勢(shì)，與世界大型航商合作，適應(yīng)新變化、滿足新需求，集聚“藍(lán)色動(dòng)能”，助力構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，在綠色智慧港口建設(shè)、“絲路海運(yùn)”品牌建設(shè)、集裝箱吞吐量突破、海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展等方面取得了突出的成績，把港口高質(zhì)量發(fā)展的偉大事業(yè)推向前進(jìn)，攻堅(jiān)克難，改革創(chuàng)新，交上了一份滿意的答卷。

引領(lǐng)新實(shí)踐

崇尚創(chuàng)新、注重協(xié)調(diào)、倡導(dǎo)綠色、厚植開放、推進(jìn)共建共享互聯(lián)互通，十年間，新發(fā)展理念的春風(fēng)吹到江陰港區(qū)，鼓動(dòng)發(fā)展之變。

黨的二十大為交通強(qiáng)國建設(shè)吹響了沖鋒號(hào)，福州港作為對(duì)外開放國家戰(zhàn)略和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支撐，在時(shí)代發(fā)展?jié)L滾洪流中承擔(dān)著越來越重要的歷史使命。

作為“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”和“一帶一路”橋頭堡，福港集箱發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，搭建起了一條條快速物流大通道，現(xiàn)已擁有遠(yuǎn)近洋內(nèi)外貿(mào)航線60多條，共有13條航線入選“絲路海運(yùn)”，覆蓋全球主要港口，通達(dá)國內(nèi)各大港口。

同時(shí)，福港集箱發(fā)展與RCEP國家的物流鏈，提升國際影響力，將港航合作、物流服務(wù)、經(jīng)貿(mào)往來推向全新高度，掀開了福州港“海絲”建設(shè)的新篇章。

綜合物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。作為“海絲貿(mào)易新通道”建設(shè)主力軍，江陰港區(qū)開通了至國內(nèi)中西部地區(qū)及東南亞、歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，構(gòu)建了“港－航－陸”綜合服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)海上絲綢之路與陸上絲綢之路的有效對(duì)接，為“一帶一路”發(fā)展提供滾滾向前的動(dòng)力。

作為全國第六個(gè)外貿(mào)整車進(jìn)口口岸，多年來江陰港區(qū)一直致力于打造現(xiàn)代化汽車集散中心。今年1月，江陰港區(qū)啟動(dòng)外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)，同時(shí)江陰港區(qū)加快構(gòu)建整車進(jìn)出口雙通道、模式多元化，打造輻射東南沿海、通達(dá)全球的區(qū)域性整車物流集散中心，整車物流跑出“加速度”。同時(shí)，福港集箱構(gòu)建冷鏈物流體系，推動(dòng)區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的發(fā)展，保增量、提增效，持續(xù)打造輻射中西部內(nèi)陸地區(qū)的綜合冷鏈物流中心。

十年間，福港集箱在散貨船運(yùn)輸和綠色低碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)域也取得了顯著的成效。江陰港區(qū)開發(fā)新市場(chǎng)，拓展新貨源，以服務(wù)臨港及周邊大型工貿(mào)企業(yè)的散雜貨需求為基礎(chǔ)，進(jìn)境散糧實(shí)現(xiàn)“零突破”，散雜船散雜貨量快速增長。新增石墨球、石灰石貨等散雜貨類，并成功推動(dòng)福建及周邊基地的風(fēng)電葉片通過江陰港區(qū)出口，大幅助力提升港區(qū)散貨貨量。

目前，江陰港區(qū)已形成了以港口為核心，以物流為紐帶，兼顧海鐵聯(lián)運(yùn)、整車物流、散雜貨、冷鏈物流、跨境電商、特大件物流等臨港特色物流園區(qū)多業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展新格局。

十年間，福港集箱累計(jì)處理集裝箱吞吐量超2300萬標(biāo)箱，完成散雜貨吞吐量超1250萬噸。自2014年啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以來，累計(jì)完成總到發(fā)量超23萬標(biāo)箱。今年1—4月，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，到發(fā)量達(dá)近15932標(biāo)箱，同比增長80.6%；整車進(jìn)出口量累計(jì)超7萬輛。截至5月15日，江陰港區(qū)共計(jì)進(jìn)出口6829輛汽車，同比大幅增長400%，出口區(qū)域涵蓋歐洲、中東、南美等地，其中滾裝出口5931輛。此外，今年1—4月，福港集箱共完成冷藏箱進(jìn)出口7617標(biāo)箱，同比增長28%。

十年來，福港集箱全力保障港口產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈通暢，讓物流通道連接江海、駛向深藍(lán)，朝著國際深水大港的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。

開創(chuàng)新局面

“抓住了創(chuàng)新，就抓住了牽動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的‘牛鼻子’。”新時(shí)代的福港集箱，把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。

作為“智慧綠色化”升級(jí)的排頭兵，福州港江陰港區(qū)一直在大力推進(jìn)自動(dòng)化項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)提升碼頭生產(chǎn)作業(yè)效率和設(shè)備智能化水平，堅(jiān)持綠色、低碳的發(fā)展方針，為傳統(tǒng)碼頭向智慧綠色碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了“江陰港區(qū)樣本”。

2019年，福州港江陰港區(qū)成功組建5G+MEC“智慧港”平臺(tái)，為智慧港平臺(tái)建設(shè)提供低時(shí)延和高等級(jí)的信息安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

2021年，全國港口首臺(tái)5G智能巡檢機(jī)器人在江陰港區(qū)危貨集裝箱堆場(chǎng)正式上線，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)固定崗位“無人化”和移動(dòng)崗位“少人化”建設(shè)目標(biāo)。

2022年7月，六臺(tái)自動(dòng)化軌道吊（ARMG）上岸落軌，9月，福港集箱江陰港區(qū)CiTOS系統(tǒng)與智能理貨系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接并正式上線，10月，福州港江陰港區(qū)數(shù)智中心正式啟用。2023年3月，江陰港區(qū)首臺(tái)遠(yuǎn)控岸橋首次參與“信風(fēng)寧波”輪生產(chǎn)作業(yè)……

福港集箱始終堅(jiān)持綠色、低碳的發(fā)展方針全面實(shí)施RTG油改電、混動(dòng)改造、LED綠色照明及船舶岸電等節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用，并開展堆場(chǎng)自動(dòng)化試點(diǎn)、遠(yuǎn)控岸橋、自動(dòng)化軌道吊等5G智慧港口改造，實(shí)現(xiàn)年減排量約為3500噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

泊位建設(shè)方面，今年3月，福州港江陰港區(qū)6號(hào)和7號(hào)泊位擴(kuò)能工程暨自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目開工儀式在江陰港區(qū)隆重舉行。項(xiàng)目建成后，與先期投產(chǎn)經(jīng)營的江陰港區(qū)1—5號(hào)泊位形成連片開發(fā)、規(guī)模效應(yīng)，成為福建省內(nèi)規(guī)模非常大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū)，實(shí)現(xiàn)碼頭前沿設(shè)備遠(yuǎn)控操作、水平運(yùn)輸設(shè)備無人化操作和堆場(chǎng)設(shè)備遠(yuǎn)控操作，加速推進(jìn)智慧、綠色港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和國際門戶港建設(shè)。

這十年，創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)動(dòng)力之變。福港集箱抓住智慧綠色化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，港口供給能力、綜合實(shí)力和運(yùn)營水平持續(xù)提升，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑牢了根基。

踏上新征程

對(duì)歷史好的致敬，是書寫新的奮斗歷史。

目前，福港集箱正瞄準(zhǔn)打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，努力建設(shè)“安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力、世界先進(jìn)”的世界一流港口，構(gòu)筑福建省對(duì)外開放和兩岸交流的重要門戶樞紐，為建設(shè)“海上福建”，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。

放眼未來，福港集箱將繼續(xù)以服務(wù)共建“一帶一路”為切入點(diǎn)和突破口，打造全球資源配置功能高地，做強(qiáng)更多硬核港口產(chǎn)業(yè)。我們相信，福州港必將在21世紀(jì)海上絲綢之路的時(shí)代大潮中乘風(fēng)破浪、奔向新征程！