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隨著散貨船數(shù)量需求不斷增加,新造散貨船價(jià)格有什么變化?
隨著疫情趨于穩(wěn)定,全球散貨船海運(yùn)市場(chǎng)逐漸恢復(fù)正常,物資短期的匱乏,造成全球散貨船需求量急劇增加,那么新造船的價(jià)格如何呢?從目前來看,新造船價(jià)格持續(xù)上漲。關(guān)于新造船價(jià)格上漲影響因素,這里做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析。
閱讀10772022-10-09
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國(guó)內(nèi)干散貨船港口新動(dòng)態(tài),你了解嗎?
國(guó)內(nèi)四十萬噸礦石船的航運(yùn)泊位完成了技術(shù)示范報(bào)告。這意味著中國(guó)的航運(yùn)即將結(jié)束沒有四十萬噸級(jí)干散貨碼頭的歷史,國(guó)內(nèi)港口將能夠接靠世界上比較大的四十萬噸級(jí)干散貨船。
閱讀12942022-09-30
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如今國(guó)際散貨船市場(chǎng)形勢(shì)如何?
今年以來,由于干散貨需求復(fù)蘇,國(guó)際政治發(fā)展導(dǎo)致貨物貿(mào)易流發(fā)生變化以及新船供應(yīng)增長(zhǎng)相對(duì)較低,國(guó)外散貨船運(yùn)價(jià)一路上漲。然而,由于供需疲軟,國(guó)內(nèi)散貨船的運(yùn)價(jià)繼續(xù)下降。
閱讀12482022-09-28
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帶您了解散貨船海運(yùn)的具體特點(diǎn)有哪些?
散貨船運(yùn)輸專用船舶從事散裝貨物的運(yùn)輸。海路運(yùn)輸中運(yùn)輸?shù)闹饕⒀b散裝貨物是鐵礦石、煤炭和糧食,其次是鋁土礦和磷礦。它們的運(yùn)輸量約占總水運(yùn)量的四分之一。通用散裝貨物船、專用礦物船、專用糧食船、兼用船和少量專用水泥船。
閱讀27552022-09-26
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散貨船貨運(yùn)代理訂艙確認(rèn)需要注意什么?
貨運(yùn)代理,有些是中間商,也就是說,他們沒有船舶或飛機(jī)或船舶公司,航空公司都是貨運(yùn)代理。其職責(zé)是通過指定的運(yùn)輸方式將客戶委托的貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方,訂艙確認(rèn)需要注意什么?
閱讀21612022-08-25
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淺談散貨船運(yùn)輸有哪四個(gè)特點(diǎn)?
散貨船主要運(yùn)輸成包、成箱、成捆的散貨船。貨船是一種專門從事海上運(yùn)輸各種貨物日常任務(wù)的船舶。它可以分為干貨船和液體貨船。散貨船是一種干貨船。散貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)有哪些?
閱讀29062022-08-24
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關(guān)于散貨船海運(yùn),您了解多少?
散貨船是散裝貨船的縮寫,專門用于運(yùn)輸不包扎的貨物,如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運(yùn)輸谷物。煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨船可稱為干散貨船或散貨船。散貨船海運(yùn)必須了解的基本知識(shí)
閱讀30292022-08-20
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散貨船的別名及海上益處
散裝貨物運(yùn)輸煤、礦砂、鹽、谷物、水泥等散裝干散貨物的船舶可稱為干散貨船,也可稱為散貨船。由于干散貨船的貨物種類單一,不需要將貨物包裝成捆、包裝成箱運(yùn)輸,不怕擠壓,便于卸貨,所以都是單甲板船
閱讀19092022-08-16
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