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5年貨代系統(tǒng)化管理
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用散貨船運(yùn)輸整箱、拼箱貨物有哪些區(qū)別?
散貨船整箱貨物與出口國海關(guān)查驗(yàn)、封關(guān)、放行的最小單元相匹配,只要出口國和進(jìn)口國雙方提交的單據(jù)合理合法且完整無缺,出口國海關(guān)和進(jìn)口國海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)并征收相關(guān)稅費(fèi)后,即可迅速辦理通關(guān)放行。
閱讀82472020-11-20
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貨運(yùn)市場上出現(xiàn)的散貨船類型簡要介紹
現(xiàn)在的雜貨船一般都有雙層甲板,這就是所謂的“雙層船”。對于雙甲板船,每一件貨物都可以分成不同的艙室:位于主甲板和二層甲板之間的艙室稱為“甲板間艙”(或上貨),而位于二層甲板之下的艙室稱為“主艙室”(或下貨)。
閱讀82582020-11-12
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貨運(yùn)代理和散貨船公司的關(guān)系如何?
由于涉及貨物的進(jìn)出,國際貨運(yùn)必須通過海關(guān),有時還需要經(jīng)過商檢局或其他相關(guān)的監(jiān)管機(jī)構(gòu),例如商務(wù)部,涉及范圍廣泛,專業(yè)性強(qiáng),因此貨主不大可能完全掌握這些知識、技能和經(jīng)驗(yàn),也沒有必要。
閱讀61052020-11-06
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散貨船海運(yùn)過程中貨物受損如何處理?
可能有一個以上的貨損的潛在責(zé)任者,可以選擇按照運(yùn)輸合同關(guān)系找承運(yùn)人,或者保險(xiǎn)合同關(guān)系找保險(xiǎn)人,或者侵權(quán)責(zé)任關(guān)系找侵權(quán)人。
閱讀62402020-10-28
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散貨船都有哪些?有什么作用?
超巴拿馬型散貨船(PostPanamaxbulkcarrier):根據(jù)巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程的設(shè)計(jì),載噸約為93,000噸,寬度為38米,船型根據(jù)巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程設(shè)計(jì),但是目前這種船還不能通過巴拿馬運(yùn)河.
閱讀70022020-10-20
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哪些貨物需要散貨船運(yùn)輸?
LAYCAN:承載期是租賃合同的重要條款,LAY=LAYTIME,即裝卸時間CAN=CANCELLING,取消合同時間。對我們來說,必須在LAYCAN的第一天之前做好準(zhǔn)備、報(bào)關(guān)等裝船的準(zhǔn)備。否則,一天容易產(chǎn)生數(shù)萬美元的滯納費(fèi)。
閱讀52432020-09-27
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國際散貨船海運(yùn)有哪些因素影響時間?
在國際散貨船海運(yùn)的過程中,花費(fèi)的時間也會和我們選擇的一些運(yùn)輸路線有關(guān)。同樣的距離,不同地方選擇的交通路線是不一樣的,我們可以從這方面去識別,對這些路線有一定的了解,會為整個交通提供更多的保障,這一點(diǎn)我們一定要明白。
閱讀42672020-09-18
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做散貨船公司必須了解的航線知識
作為貨代人必須知道的航道專業(yè)知識,從在我國的沿海地區(qū)地各港考慮,偏南的經(jīng)大隅海峽出南海;偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后,或經(jīng)清津亞歐進(jìn)到中國太平洋,或經(jīng)宗谷海峽,越...
閱讀72602020-08-26
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